凯迪拉克 ATS-V 是一款高性能豪华运动轿车，与宝马 M3/M4、奔驰 C 63 AMG 等车型处于同一细分市场。在讨论其落地价是否具有优势时，需要综合考虑以下几个因素：

1. 原厂指导价

- 凯迪拉克 ATS-V 的原厂指导价通常比德系竞品（如宝马 M3/M4、奔驰 C 63 AMG）低一些。例如：

- 宝马 M3/M4 的起售价通常在 80-90 万元人民币左右。

- 奔驰 C 63 AMG 的起售价可能接近或超过 90 万元人民币。

- 而凯迪拉克 ATS-V 的起售价大约在 70-75 万元人民币之间。

因此，在裸车价格上，ATS-V 相对有优势。

2. 配置差异

- 德系竞品的高配版本通常会提供更多的豪华配置和技术功能，比如更先进的驾驶辅助系统、更高级的内饰材质、更强的音响系统等。而 ATS-V 在配置上虽然也不差，但整体定位更偏向于纯粹的性能表现，而非全面的豪华体验。

- 如果消费者对配置要求较高，可能会觉得德系竞品更值得投资。

3. 落地价

落地价不仅包括裸车价格，还包括购置税、保险费、上牌费等附加费用。具体分析如下：

- 购置税：由于 ATS-V 的裸车价格较低，购置税也会相对便宜。

- 保险费：高性能车的保险费用普遍较高，尤其是像奔驰 C 63 AMG 这种大排量车型，保险费用可能显著高于 ATS-V。

- 其他附加费用：上牌费、服务费等在不同地区可能略有差异，但 ATS-V 的整体落地价优势依然存在。

4. 性能与品牌溢价

- ATS-V 的性能表现非常出色，搭载的是双涡轮增压 V6 发动机，动力强劲且操控优秀，是一款纯粹的驾驶机器。

- 然而，凯迪拉克的品牌溢价能力相较于宝马、奔驰稍弱，这可能导致其二手保值率不如德系竞品。如果消费者更看重长期持有价值，可能会倾向于选择德系车型。

总结

从落地价的角度来看，凯迪拉克 ATS-V 确实在裸车价格和部分附加费用上具有一定优势，尤其是在购置税和保险费用方面。但对于追求豪华感、品牌影响力以及长期保值率的消费者来说，德系竞品（如宝马 M3/M4、奔驰 C 63 AMG）可能更具吸引力。

如果你更注重性价比和纯粹的性能表现，ATS-V 是一个不错的选择；但如果你更看重品牌价值和综合体验，可以多对比一下德系竞品。