在凯迪拉克CT5这样的车辆中，三个踏板（离合器、刹车和油门）的协同工作方式取决于车辆的具体配置。CT5通常是一款豪华轿车，配备自动变速箱，因此它没有离合器踏板，只有刹车和油门踏板。以下是刹车和油门踏板在自动挡车型中的协同工作方式：

1. 刹车踏板的作用

- 刹车踏板用于减速或停车。

- 当驾驶员踩下刹车踏板时，车辆会通过制动系统减缓速度或完全停止。

- 刹车踏板与车辆的ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）等安全系统协同工作，确保车辆在紧急情况下保持稳定性。

2. 油门踏板的作用

- 油门踏板用于控制发动机的输出功率，从而加速车辆。

- 驾驶员踩下油门踏板时，节气门打开，空气进入发动机燃烧室，混合燃料被点燃，从而增加发动机的动力输出。

- 油门踏板与自动变速箱协同工作，根据驾驶员的需求调整换挡时机和动力输出。

3. 刹车和油门的协同工作

- 在正常驾驶过程中，刹车和油门踏板通常是独立操作的：

- 需要加速时，踩下油门踏板。

- 需要减速或停车时，踩下刹车踏板。

- 在某些情况下，驾驶员可能需要同时使用两个踏板。例如：

- 减速滑行：当需要缓慢减速时，可以轻踩刹车踏板，同时松开油门踏板，利用发动机制动来辅助减速。

- 紧急情况：在紧急情况下，驾驶员可能会同时踩下刹车和油门踏板。此时，车辆的控制系统会优先响应刹车踏板的操作，以确保安全性。

4. 自动变速箱的配合

- 自动变速箱会根据油门踏板的输入信号和车速自动选择合适的档位，提供平顺的加速和减速体验。

- 如果车辆配备了启停功能，当车辆完全停下时（例如红灯），发动机可能会自动熄火以节省燃油；此时刹车踏板的深度会被监测，以便在驾驶员准备起步时快速重新启动发动机。

总结

在凯迪拉克CT5这样的自动挡车型中，刹车和油门踏板是独立工作的，但它们通过车辆的电子控制系统相互协调，以确保平稳、安全的驾驶体验。离合器踏板不存在，因此不需要考虑其与刹车和油门的协同关系。