【气门间隙标准多少mm】气门间隙是发动机维修和保养中一个非常重要的参数，它指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。正确的气门间隙能够保证气门的正常开闭，防止因间隙过大或过小导致发动机性能下降、噪音增加甚至损坏。
不同型号的发动机，其气门间隙标准各不相同，主要取决于发动机的设计、品牌以及使用工况。以下是一些常见车型的气门间隙参考值：
| 发动机型号 | 气门间隙（冷态） |
| 丰田 1ZR-FE | 0.25 mm（进气） 0.30 mm（排气） |
| 本田 B16A | 0.20 mm（进气） 0.25 mm（排气） |
| 宝马 N52 | 0.15 mm（进气） 0.20 mm（排气） |
| 奥迪 A4 1.8T | 0.15 mm（进气） 0.20 mm（排气） |
| 三菱 4G63 | 0.20 mm（进气） 0.25 mm（排气） |
| 福特 2.0L | 0.20 mm（进气） 0.25 mm（排气） |
需要注意的是，以上数据为一般参考值，具体数值应以车辆维修手册或厂家提供的技术资料为准。不同品牌、不同年份、不同排量的发动机，其气门间隙可能会有较大差异。
此外，气门间隙通常需要在发动机冷却状态下测量，因为热态下金属膨胀会导致测量误差。如果间隙过小，可能导致气门关闭不严，造成压缩不足、动力下降；若间隙过大，则可能引起气门异响、磨损加剧等问题。
总结：气门间隙的标准值因发动机类型而异，建议根据具体车型查阅官方资料，并定期检查和调整，以确保发动机的正常运行和使用寿命。